最近momo真的是佛心來的吧
【伊黛爾】精緻內衣 極深溝美波低調奢華緹花網紗性感內衣褲組 C-E罩32-40(深情藍)我已經哈很久的內衣款式，終於推出特惠價囉
其實我的內衣挺好選的
因為尺寸是屬於適中的罩杯【賣場】
所以買內衣不是太大的問題
你看他的款式，可愛兼顧舒適，我在專櫃試穿的時候
就很喜歡他的觸感～
因為剛好遇到momo內衣館的優惠，剛好被我看到，真是太幸運了
比專櫃便宜了200多，很划算！
而且內衣折價館裡面的款式也是很經典
有想要添購內衣的朋友不妨參考看看囉
【伊黛爾】精緻內衣 極深溝美波低調奢華緹花網紗性感內衣褲組 C-E罩32-40(深情藍)詳細介紹如下~參考一下吧
說明
- 品號：3920808
- C/D/E罩杯為均勻薄襯墊
- 側邊雙膠條12.5CM、不悶熱
- 5.8公分高背勾 3排3勾扣
描述
《商品說明》
緹花刺繡蕾絲覆蓋於罩杯，細膩刺繡花邊薄紗顯現典雅
肩帶為華麗緹花刺繡，固定式不可拆可調
超浪漫滾邊柔軟蕾絲，包覆罩杯前緣跟下圍整體飄逸更顯柔情 性感加分
鋼圈設計，能提高胸型，兩側副乳向內集中靠攏，有托高集中效果，讓你胸型更穩定
C/D/E罩杯為均勻薄襯墊，穿著立體圓潤
側邊雙膠條12.5CM 收攏副乳完整包覆挺立胸型 輕鬆支撐固定 穩定度提升 肉肉不亂跑
5.8公分高背勾 3排3勾扣 調整自如更穩定 高背帶紓壓防駝更穩定 舒適調整零著感
V型蝴蝶美背加高設計，高丹背片外搭滾邊蕾絲兼具時尚性感外露不尷尬
PS.有水餃袋設計(C/D/E罩無附水餃墊)
罩杯對照表 上胸圍-下胸圍=您的罩杯
|
10cm | 13cm | 15cm | 17.5cm | 20cm | 22.5cm | 25cm | ||
| 胸罩尺碼 | A | B | C | D | E | F | G |
內衣尺寸對照表 (單位/公分)
| 下胸圍 |
|
10cm | 12.5cm | 15cm | 17.5cm | 20cm | 22.5cm | 25cm | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-72cm | 32/70 | 32A | 32B | 32C | 32D | 32E | 32F | 32G | ||
| 73-77cm | 34/75 | 34A | 34B | 34C | 34D | 34E | 34F | 34G | ||
| 78-82cm | 36/80 | 36A | 36B | 36C | 36D | 36E | 36F | 36G | ||
| 83-87cm | 38/85 | 38A | 38B | 38C | 38D | 38E | 38F | 38G | ||
| 88-92cm | 40/90 | 40A | 40B | 40C | 40D | 40E | 40F | 40G | ||
| 93-97cm | 42/95 | 42A | 42B | 42C | 42D | 42E | 42F | 42G | ||
| 98-102cm | 44/100 | 44A | 44B | 44C | 44D | 44E | 44F | 44G | ||
| 103-107cm | 46/105 | 46A | 46B | 46C | 46D | 46E | 46F | 46G | ||
| 108-112cm | 48/110 | 48A | 48B | 48C | 48D | 48D | 48F | 48G |
| 配褲尺寸 (單位/公分) | |||
| M | L | XL | FREE |
| 62~80cm | |||
須知
內容：內衣
罩杯：32C/D/E-34C/D/E-36C/D/E-38C/D/E-40C/D/E
排扣：3排3鉤
鋼圈：有
肩帶：不可拆可調
內褲尺寸：FREE
內衣成份：
表布：尼龍70%、人造纖維20%、萊卡10%
罩杯裡：聚酯纖維100%
後片裡：彈性纖維25%、尼龍75%
內褲成份：
面料：尼龍70%、人造纖維20%、萊卡10%
裡料：聚酯纖維100%
產地：台灣製
PS.商品因拍攝或螢幕色差有所不同。以實際商品顏色為準
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中國時報【譚宇哲╱新北報導】
二重疏洪道六號越堤道為往來三重、蘆洲、五股的交通要道，平日車流大，但因無交通號誌加上該處是爬坡段，三向車輛在越堤道頂端會車前形同「盲駕」，汽機車爭道嚴重、事故頻傳；交通局表示，將於10月底前增設槽化線相關警示牌。
新北市議員李翁月娥指出，二重疏洪道兩側設有數十條越堤道，串聯三重、蘆洲、五股、新莊、板橋等區的交通網路，其中，以六號越堤道車流最密集。包括三重、蘆洲、五股等三向車流於爬坡段頂端會車，因沒有交通號誌，汽機車爭道險象環生，即便尖峰時期由義交協助疏導車流，仍不時發生擦撞意外，「走這條路真的是要停、看、聽！」
交通局交通管制工程科股長黃仲平表示，過去曾有地方人士建議加裝交通號誌，但因六號越堤道鄰近四維路與疏洪東路的交通號誌路口不到20公尺，再加裝交通號誌恐因發交通堵塞，因此決定改用義交疏導。
黃仲平說，目前將優先評估增設槽化線協助引導車輛分流，並增設警示牌提醒用路人減速慢行，預計10月底前施作完成。
李翁月娥認為，交通計畫應以民眾安全為第一優先，不應怕塞車而罔顧民眾行車安全，建議交通局仍需持續研擬解決方案。
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